2026年2月新势力销量

〖A〗、年2月新势力车企销量情况如下：零跑汽车28 ，067辆；理想汽车26
，421辆；极氪23，867辆；蔚来20 ，797辆；小米汽车超20
，000辆；小鹏汽车15，256辆 。受春节淡季及新能源补贴退坡影响 ，多数车企销量环比下滑
，头部新势力中仅极氪实现环比微增
。

〖B〗 、年2月新势力汽车销量排名如下： 鸿蒙智行以28，212辆的销量位居榜首 ，但环比下滑53%，同比增长31%。尽管环比降幅显著
，其同比增长表现亮眼，反映出长期市场渗透力的提升 。鸿蒙智行依托华为技术生态 ，在智能驾驶与车机系统领域具备差异化优势
，但短期销量波动或与供应链调整或市场策略变化相关
。

〖C〗
、年2月乘联会纯电车型零售销量排名（破万车型）为：吉利星愿、特斯拉Model Y 、小米YU理想i特斯拉Model 蔚来ES8 吉利星愿：销量27362辆，登顶纯电销量榜首。

〖D〗
、年2月新势力品牌销量排名及核心数据如下：第一梯队：月交付超5万辆鸿蒙智行：以28212台交付量位居榜首 ，累计总交付量突破122万台
，展现出强劲的市场统治力 。其技术生态与品牌影响力成为主要增长驱动力
。零跑汽车：交付28067台，同比增长近11% ，但环比下降13%。

〖E〗、年2月新能源汽车品牌销量排名及核心数据如下：传统自主品牌 比亚迪以190
，190辆总销量居首（含海外出口超10万辆），但同比下滑59% 。旗下方程豹 、腾势
、仰望分别贡献17 ，036辆、5
，501辆和232辆。

零跑与小鹏哪个销售量多?

〖A〗 、零跑在多数时间段销售量多于小鹏，但在2024年2月小鹏销售量多于零跑
。从不同时间段的销售数据对比来看 ，零跑和小鹏的销售量情况存在差异。在2024年8月，零跑交付量为57066辆
，小鹏交付量为37709辆 。

〖B〗、年1月新势力品牌销量排名榜中，小鹏汽车排名第一 ，零跑汽车位列第三
。

〖C〗
、分析如下：小鹏汽车的现状：销量与毛利率：虽然小鹏汽车的销量不及零跑
，但其毛利率相对较高。这意味着在相同的销售收入下，小鹏能够保留更多的利润 ，有助于其长期发展 。资金状况：小鹏汽车拥有较为充足的现金储备（373亿元）
，这为其应对市场波动和进行未来投资提供了有力的资金支持
。

〖D〗、蔚来：前一周位居第3名，第23周销量从0.67万辆降至0.35万辆 ，排名降至第5位。

新能源车2月销量“交卷 ”:比亚迪一骑绝尘,小鹏尚在低谷,有玩家在生死边缘...

年2月新能源汽车市场中
，比亚迪以显著优势领跑，小鹏汽车则出现销量下滑 ，其他车企表现各异 。

比亚迪以137万辆的销量一骑绝尘
，广汽埃安 、理想
、蔚来、哪吒销量突破万辆，小鹏持续掉队
。具体分析如下：比亚迪：2023年2月销量达193655辆 ，同比增长119%，产量约32万辆
，同比增长1293%。

月1日，比亚迪公布了其2月份销量 ，比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆
，上年同期83万辆；本年累计销量 35 万辆，同比增长 90.13% 。其中 ，王朝
，海洋销售 184339 辆，腾势（参数 ，图片）品牌销售 7325 辆
。

小鹏汽车周销售量

小鹏汽车2025年第7周（2月10日 - 16日）销量为8100辆
，2025年2月17日 - 23日销量为0.88万辆。

核心销量数据（按排名） 小鹏汽车：周销7500台，环比暴涨295% ，首次登顶周销冠军 。 理想汽车：周销6200台
，环比暴跌274%，跌至第二位。 零跑汽车：周销5400台 ，环比下滑333%，守住前三
。 小米汽车：周销5100台
，环比下滑362%，位列第四。

小鹏汽车：周销量达到0.94万辆 ，超越问界和零跑上升到第二
，创造历史比较好周销量成绩和排名 。

从市场排名来看，小鹏汽车凭借这一销量成绩稳居新势力品牌销量榜首
。这一结论基于两方面依据：一是直接数据来源显示其销量为7 ，000辆；二是理想汽车发布的2025年第一周销量榜单中
，小鹏汽车以0.70万辆的周销量反超理想，进一步印证了其领先地位。

新势力品牌销量表现零跑汽车：周销量达35万辆 ，连续两周新增订单超7万辆
，显示出稳定的市场需求和用户认可度 。鸿蒙智行：新增订单5万辆，其中尊界S800单周销量800辆 ，表明其高端车型在细分市场具备一定竞争力
。理想汽车：周订单8万辆
，延续了其在家庭用户群体中的优势地位。

零跑汽车以0.85万辆的周销量排名第二 。小鹏汽车以0.70万辆的周销量排名第三
。

小鹏各款汽车累计销量

小鹏汽车2025年全年累计交付494万辆（约43万辆），同比劲增126% ，其中12月单月交付75万辆，海外市场表现亮眼
，同时在充电网络建设和技术升级上也取得进展。

小鹏P7：历史累计销量达102万台；小鹏P7+截止到2025年1月，2024年累计销量为17506辆 。

新小鹏P7（2023款及后续改款）到2024年10月累计卖了约12万辆 ，2024年1至10月卖了约8万辆
，2023年卖了约4万辆
。

小鹏汽车交付新车36，728台 ，与去年同期相比增长了19%。

小鹏P7+：全球首款AI智能汽车
，累计交付突破62000台，连续7个月蝉联15-20万元价位段中大型纯电轿车销量冠军 。核心优势包括全系标配AI智能辅助驾驶系统 、豪华配置及超大空间。小鹏MONA系列：M03 Max自上市即产即销 ，订单占比超80%
。系列车型连续10个月交付破万
，领跑A级纯电轿车市场。

新势力2月份销量

不同品牌在二月的新势力销量情况各有不同 。新能源汽车领域 比亚迪：比亚迪在二月销量表现出色，有多款车型贡献了销量
。例如比亚迪汉家族销量可观 ，其凭借时尚外观
、丰富配置以及强大的电动性能受到消费者喜欢。唐系列同样保持着稳定的销量增长
，为比亚迪整体销量添砖加瓦 。

销量数据：2月总销量为16676辆，成绩并不差 ，但高端化困难
。

月以10，073辆的销量位居新势力第三位
，同比增长45%，环比提升64%。

年2月新势力品牌销量排名及核心数据如下：第一梯队：月交付超5万辆鸿蒙智行：以28212台交付量位居榜首 ，累计总交付量突破122万台
，展现出强劲的市场统治力 。其技术生态与品牌影响力成为主要增长驱动力
。零跑汽车：交付28067台，同比增长近11% ，但环比下降13%。